驶向现代性(私家车与当代中国的中产阶级)(精)/万有引力

作者:张珺
责编:陈畅涌//罗凯欣
译者:席煦

ISBN：9787218162621

单价：78.0

出版年月：2023-02-01 00:00:00.0

出版社：广东人民出版社

币制：CNY

图书分类：社会科学

分类号： D663.6

语种：CHI

页数：269

装帧：精装

开本：32开

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内容简介

作为现代化的物质载体，汽车曾被誉为“改变世界的机器”，重塑了人类社会的生产和消费。在当今中国，私家车与住房更是成为“地位性商品”的代表。购买、驾驶私家车，不仅深深改变了私家车车主的日常生活，也潜移默化地影响了与之社会属性息息相关的空间建构、道德观念和身份意识。可以说，伴随私家车而产生的一系列变化正是中国当代社会发展的缩影。本书根据作者在珠三角地区为期十年的田野调查写成。通过展示受访者的成长背景、职业发展与家庭生活，考察私家车“开进”日常生活之后所发生的一系列变化，呈现了被汽车相关的事物所影响的中产阶级与当前的汽车文化互动共生的现代性场景。

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作者简介

张珺耶鲁大学人类学博士，现任香港城市大学亚洲与国际研究系助理教授。研究领域为社会转型和城市发展、基础设施和空间政治、亚洲的科技与社会。

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前言

林晓珊过上现代化的生活，是无数中国人梦寐以求的目标。那么，现代化的生活究竟是怎样的一种生活状态？ 100多年来，人们对此充满了渴望与想象，并在急剧变迁的现代社会中不断地探索与实践。新中国成立以来，特别是改革开放45年以来，在翻天覆地的社会革命中，中国成功走出了一条富有特色的“中国式现代化”新道路。抛开现代化的宏大叙述，如果要在日常层面寻找一样最能体现和承载普罗大众现代化生活的物品，毫无疑问，“汽车”可以是一个当仁不让的答案。作为现代工业技术的集大成者，汽车不仅是一种新的人类文明产物，是现代文明的“领先物”，而且也是“ 改变世界的机器”，是驶向高度现代化的先驱。只是，谁也没有料到，曾经汽车工业基础落后，且在制度上严厉抑制私人汽车消费的中国，会在如此短暂的时间内，从一个熙熙攘攘的自行车大国，一跃成为一个与美国、日本等现代化国家一样的汽车大国，如今甚至在新能源汽车生产方面已经走在世界前列，成为世界汽车强国。毋庸置疑，中国已经进入了一个飞速发展的汽车社会， “机动车体制”似乎也成为了当代社会的“中轴原理”。而从中国老百姓对汽车消费由奢侈品到必需品的观念转变中，我们也看到了民生福祉与社会环境的巨大变化，这也从另外一个角度折射了“ 中国式现代化”的重要一面。那么，这一过程是怎么发生的？汽车对人们的日常生活到底产生了怎样的影响？人们又是如何通过汽车来重构日常生活的？我曾经也着迷于这些问题，不仅在茶余饭后乐此不倦地与友人讨论，而且也将此作为严肃的学术问题进行过规范化的社会学研究。因此，当《驶向现代性》一书摆在我面前的时候，一下子重新激活了我对这些问题的思考，时光仿佛回到16年前我在广州车展上做田野调查的情景之中。一开始，我的眼里只有形形色色的车，而后，看到的是蠢蠢欲动的人，再然后，一张由国家、市场与社会交织在一起的大网朝我覆盖而来，把我连同我思考的问题都装入其中，我试图从中破茧而出，寻找一个令人满意的答案。我的答案能否令人满意我不得而知，但《驶向现代性》一书所揭示的答案，对我来说，既是那么的亲切、熟悉，又是那么的富有启迪。亲切和熟悉的是，恰是在 16年前的那个初春的夜晚（确切的时间应该是2007年3 月23日），本书作者张珺博士在中山大学社会学系举办的一次博士沙龙中，分享了她关于汽车的人类学研究，演讲题目的主标题正是“Driving toward Modernity”，这一标题她一直沿用到本书出版，可见她对这一标题的偏爱，而当初最令坐在教室里听讲的我印象深刻的也正是这三个单词，它们所表达的意思，直击我所有问题的深处，仿佛把我所要写的一切都凝聚在这三个单词里面，因而当我一看到这个书名，张瑁博士演讲时活灵活现、娓娓道来的神情立马浮现在脑海里。富有启迪的是，尽管我们都是在10多年前开展同一主题的研究，但是，读到她的文字，特别是她以人类学民族志的方式所呈现的案例分析与思考，让当下的我犹有拨云见雾的感觉，如同当年我们在中大小北门后面的糖水店里交流田野调查经验时她给我的启发一样。不止于此，她在书中向读者展示的轿车和机动车体制是如何在日常生活中塑造了中产阶级的社会性、凝聚力和主观性的精彩过程，也为当前汽车消费研究打开了一片开阔的研究视野。汽车是有社会生命的物品，但我们的研究有一个共同点，那就是我们对汽车的研究从不止步于物和物的意义本身，而是透过私人汽车消费，来洞察国家与社会的变迁，包括社会各个阶层（尤其是中产阶级）在生活方式、消费欲望、身份认同、身体流动、空间体验和情感表达等方面的变革与重塑。可以说，汽车为我们分析当代中国社会变迁与社会关系结构提供了一个非常好的切口。这一点，对本书作者来说可能有更深的体会。不像我们常年生活在国内，容易对正在发生的变迁熟视无睹，而作者在国外从事研究10 多年，几乎每个夏天都会回到珠三角跟进研究，剧烈的社会转型和持续的跟踪研究必然将不断重塑和推进作者的分析重点，进而在东西方生活经验的观照中产生更具震撼性的见解。正如作者在本书末尾所说的，“要研究在中国发生的变革，需要细致分析国家与社会之间以及国家与市场之间的界限是如何形成和重构的，而本书作为一部关于当代中国机动车体制和中产阶级的民族志，提供了洞察变革的背景、结构和嵌入性问题的见解”。的确如此，本书对上述问题提供了一种非常有价值的见解，任何一个对我们这个时代滚滚巨变感兴趣的读者，在阅读本书之后都会从中获得启发，乃至唤起新的思考，毕竟当前我们都生活在作者所说的“机动车体制” 之中，巨大的流动性正在冲击每个人的日常生活，而我们正是通过汽车来重新组织碎片化的日常生活。不仅如此，“本书通过仔细分析物理上的移动和社会

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